- 3-ёх, 4-ёх, 5-ти и 6-ти цилиндровые безнаддувные рядные двигатели с воздушным охлаждением.
- Улучшенная система прямого впрыскивания и сгорания топлива.
- Возможность установки электронного регулятора.
- Возможность 100% отбора мощности на маховике и с носка коленчатого вала.
- Возможен вспомогательный отбор мощности для гидравлических насосов и компрессоров.
- Усиленная тяга из-за высокого крутящего момента.
- Турбосистема высокой совместимости деталей, благодаря развитой модульной системе.